Roubo de carga no Brasil registra crescimento preocupante em 2024
O roubo de carga no Brasil continua sendo um dos principais desafios para o transporte rodoviário, impactando toda a cadeia logística. Dados do Sistema Nacional de Informações de Segurança Pública (Sinesp) indicam que, em 2024, ocorreram em média 27 roubos de carga por dia, totalizando 10.478 casos no ano, com prejuízos estimados em R$ 1,2 bilhão.
Este aumento reflete a atuação de quadrilhas especializadas que aproveitam vulnerabilidades na malha rodoviária e na fiscalização das estradas. De acordo com a Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (ANTC), houve um crescimento de 24,8% nos ataques apenas no primeiro semestre de 2025, sinalizando que o problema permanece em expansão.
Impactos no setor logístico e nos consumidores
O crescimento dos roubos de carga gera efeitos diretos no transporte de mercadorias. Empresas precisam investir em segurança adicional, tecnologia de rastreamento e rotas mais longas para evitar áreas de risco. Essas medidas aumentam os custos operacionais, que acabam sendo repassados ao consumidor final, comprometendo a competitividade dos produtos brasileiros no mercado interno e externo.
Leia também: Operação contra quadrilhas de roubo de carga e como a tecnologia auxilia no transporte seguro.
Seguros obrigatórios para transporte de cargas
Desde 2023, com a Lei 14.599/23, a contratação de seguros é obrigatória no transporte rodoviário. Entre eles destacam-se:
- RCTR-C: Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga
- RC-DC: Responsabilidade Civil por Desaparecimento de Carga
- RC-V: Responsabilidade Civil de Veículo
Segundo a Confederação Nacional das Seguradoras (CNseg), o RC-DC teve arrecadação de R$ 570 milhões nos primeiros cinco meses de 2025, com aumento de 12,4% nas indenizações. Já o RCTR-C atingiu R$ 721 milhões em prêmios, com pagamentos de quase R$ 520 milhões, um aumento de 5,2%.
Esses números demonstram a crescente importância da proteção contra roubo de carga para transportadoras e para toda a logística do país.
Portaria Suroc nº 27/2025 e fiscalização digital
A Portaria Suroc nº 27/2025, publicada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), prevê a suspensão do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC) para empresas que não comprovarem a contratação dos seguros exigidos.
O diretor de Relações Institucionais da CNseg, Esteves Colnago, afirmou que a medida traz maior eficiência e controle para o transporte rodoviário, migrando da fiscalização documental tradicional para um modelo digital integrado.
A comprovação dos seguros poderá ser feita de duas formas:
- Apresentação do frontispício ou certificado da apólice à ANTT
- Verificação automática via integração digital entre agência e seguradoras
O sistema digital completo estará implementado até 10 de março de 2026, com suporte técnico fornecido às seguradoras para garantir a atualização automática das informações.
O aumento dos roubos de carga no Brasil evidencia a necessidade de investimentos contínuos em segurança, tecnologia e seguro obrigatório. Medidas regulatórias como a Portaria Suroc nº 27/2025 prometem reduzir os riscos e fortalecer a proteção da logística nacional, protegendo empresas, consumidores e transportadoras.
Imagem: Agência Brasil
